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特朗普称已决定如何处理历时16年阿富汗战争

美媒8月20日报道称,一天前,特朗普与其国度安然团队成员在总统别墅戴维营会见,谈论阿富汗战斗的新计谋选择。

白宫谈话人桑德斯礼拜五表现,新计策会在南亚地区掩护美国利益,有关详情将会颁布。桑德斯称,“总统正在研讨和斟酌各类选项,会在适宜的时光向美国人平易近、向美国盟友和合作伙伴,向全世界宣告他的决定。”

报道称,礼拜五下午在戴维营参加会议的还有副总统彭斯和国防部长马蒂斯。

马蒂斯当地时光周四在华盛顿对记者说:他预期会对美国历史上历时最长的这场战斗的新做法做出决定,在近来的未来颁布。

特朗普当局表现,在采取新的阿富汗计策前,要对南亚地区进行周全考核,包括巴基斯坦和印度。最终可能采取的选项包括向饱受战斗践踏的阿富汗派出数千人的支援部队,或者周全撤军,让私营军事承包商帮助处理阿富汗软弱的安然局面。

在美国和其他北约成员国多年的普遍支撑下,阿富汗部队仍在努力抵御近来在阿富汗和巴基斯坦界线地区发动攻势的塔利班。美军将领称冲突陷入“僵局”。

特朗普曾授权马蒂斯决定阿富汗须要的部队人数,但几个月后,联军部队的人数没有变更。

2001年10月7日,以美国为首的联军对基地组织和塔利班提议战斗,该战斗是美国对9·11变乱的报复,同时也标记着反恐战斗的开始。2014年12月29日,美国总统奥巴马正式宣告阿富汗战斗停止。2016年7月6日,美国总统奥巴马宣告放缓美军在阿富汗的撤军筹划,将在来岁1月其总统任期结束前在阿保留大年夜约8400名美军士兵。

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印度裔乘客抱怨在中国机场受辱:冲我发火还嘲笑我

“印中在洞朗地区的对立看来已经令中国机场工作人员对印度乘客的立场发生变更”,《印度时报》10日报道称,印度裔的北美旁遮普人联合会实施董事查哈尔日前致信印度外交部长斯瓦拉吉,讲述了他在上海浦东机场合遭到的“不公平待遇”,并请求印方就这一变乱同中方交涉,以及宣布一项通知布告,提示印度乘客在乘坐国际航班时避免路过中国。《全球时报》记者11日致电涉事的中国东方航空公司。该公司表现,正在查询访问核实具体情况。

查哈尔在信中写道:“2017年8月6日,我乘坐中国东方航空MU564航班从新德里前去旧金山。在浦东机场起色时,我看到在一个供轮椅乘客运用的出口年夜门处,地勤人员正在责怪印度裔乘客。”查哈尔还抱怨说,“推轮椅的工作人员把印度旅客扔在半道上,令他们不得不着急地跑向登机口”。

《印度时报》报道称,在描写了看到的这些情况之后,查哈尔还讲述了他的小我蒙受。他说,“当我到柜台追求赞助时,对方不只没有帮我,反而莫名其妙地冲我发火”。查哈尔承继抱怨道,“当他冲我呼啸时,他的其他错误还嘲笑我”。

查哈尔称,因为说话障碍他不知道产生了什么。“一开始,我感到他们是对我的‘年夜年夜包头’有误会,但很快我从他们的身材说话中意识到,原因很可能是印中赓续升温的界限重要局面”。

据报道,除了给印度外长写信埋怨,查哈尔还将该问题提交印度旁遮普人组织。

《全球时报》记者11日就此事接洽上海浦东国际机场媒体中间,对方先是表现要了解情况,随后答复说,此事应直接接洽涉事航空公司。记者随后和中国东方航空公司相干人员进行沟通。至本报12日凌晨截稿时,东方航空公司尚未对外宣布关于此事的查询访问结果。

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巴拿马副外长:建交中国决定正确

因卡皮耶表示,巴拿马加强与中国的来往,并最终决议与中国建交,其实阅历了较长的进程。最终,“在精确的时刻做出了精确的事”。

因卡皮耶说,巴中建交并非所谓“生意业务”。事实上,巴拿马曩昔不合政府执政时期就已有与中国建交的计算,并着手推动,但机会未到。这是一件推动了很长时光的工作。现任总统巴雷拉从一开端就清晰,推动与中国建交是精确的路向,而且最终迈出了这一步。

“许多原因都能解释,为什么已有174个国度与中国建交,”因卡皮耶说,“我必须强调,中国大年夜陆与台湾之间有着‘九二共鸣’。巴拿马认可这一事实。”

另有很长的工作清单

因卡皮耶表现,中国事世界第二大年夜经济体,也是巴拿马科隆自贸区最大年夜的大年夜贸易伙伴。巴中之间早有经贸往来。可以预感,建交之后,两国互助领域会比以前加倍开放,来往更为密切。

“我们等待中国企业更多地到巴拿马投资,以及发挥巴拿马的运河、口岸、航空枢纽优势,将这里作为辐射拉美市场的区域中间。”因卡皮耶说,信任两国会在经贸、文化等各领域树立更为有力的联合,令两边能在多方面受惠;两国关系也定能保持历久坚固成长。

他坦言,宣布建交只是第一步,两国之间另有大批工作要推动。好比,“我们还要谈论设立驻华大使馆,并可能在中国不合省市设领事馆。”

因卡皮耶说,接下来数周或数月,两边还需要有议事日程,切商量贸、海事、旅游等事项,“那确切会是一个很长的单子”。

他举例说,巴拿马愿望尽快与中国开展旅游互助。“如果只有1%的中国人来巴拿马旅行,那对于许多领域都是个巨大年夜的机遇。”巴拿马的口岸、物流业等也等待更大成长。

感谢华人在巴拿马的供献

“毫无疑问,华工资巴拿马的成长作出了很大年夜供献。”谈及在这其中美洲国度的华人群体,因卡皮耶说,“他们对巴拿马而言当然异常主要的”。

“我要感谢他们几代人在这里的大批付出。巴拿马生在世约20万华人。这是一个庞大年夜的族群。我们期盼与这里的华人承继联袂扶植巴拿马。”

以前做律师时,因卡皮耶曾经两度到访中国。出任巴拿马副外长后,他曾于2015岁首年月赴中国出席中国—拉共体论坛首届部长级会议。他说,中国事一个令人印象深入的国度。在他的游历经验中,登上北京的长城尤其难忘。

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中国第四代隐身战机将首次亮相巴黎航展

中新社北京6月18日电 (记者 周音)第52届巴黎航展将于6月19日至25日在巴黎举行。中国航空工业集团公司(中国航空工业)将携带第四代多用处隐身战役机——“鶻鹰”战机模型初次参加巴黎航展。作为主导未来疆场的最新型多用处战斗机,“鹘鹰”具有高生计力以及优秀的电子对抗机能。

中国航空工业18日披露,2017年是中国航空工业参加巴黎航展30年。本次航展时代,中国航空工业将展示其领先的、具有国际市场前景的军机、平易近机、机载装备等一系列立异科技、产物,集中展示中国航空工业的整体实力,全力开辟航空产物国际市场,扩大年夜与世界航空业界的沟通与交换,提升“中国航空工业”品牌形象。

中国航空工业相干负责人介绍,本次巴黎航展除了展示隐身战役机“鶻鹰”外,中国航空工业中高端军用无人机翼龙系列也将在航展上表态,包括翼龙Ⅰ无人机体系和翼龙II无人机体系,特别是翼龙II无人机全尺寸模型初次在巴黎航展进行馆外静展。

此外,直10ME武装直升机和直19E武装直升机、新一代中型多用处运输机——运9E军用运输机也初次在巴黎航展上展示。

平易近机领域,中国航空工业携带平易近用客机MA60、MA700,平易近用直升机AC312,通用飞机运12系列参展。

值得一提的是,MA60客机是中国严格依照与国际接轨的中国平易近航规章CCAR25部进行设计、临蓐和验证,具有中国自立常识产权的双发涡桨支线客机,今朝成功在18个国家、260余条航线运营。MA700客机是正在中国全新研制的一型拥有自立常识产权、合适中短程航线运营的先辈涡桨支线飞机。MA700今朝完成飞机初步设计评审,开端具体设计发图。

记者从中国航空工业获悉,今朝,中航工业全力推进国际化经营计策,积极融入世界航空产业链。2017年上半年,中国航空工业先后有四款军贸机型进入”视野。